| Carrera | 10 mm ... 300 mm | ||
| Rosca del vástago | M8 | ||
| Amortiguación | Elastic cushioning rings/plates at both ends | ||
| Extremo del vástago | Female thread | ||
| Detección de posición | Via proximity switch | ||
| Presión de funcionamiento | 2,5 bar ... 10 bar | ||
| Medio de funcionamiento | Compressed air to ISO 8573-1:2010 [7:4:4] | ||
| Clase de resistencia a la corrosión CRC | 2 - Moderate corrosion stress | ||
| Energía de impacto en las posiciones finales | 0,3 J | ||
| Fuerza teórica con 6 bar, avance | 295 N | ||
| Tipo de fijación | Via female thread With accessories | ||
| Nota sobre el material | RoHS-compliant | ||
| Material del vástago | High-alloy steel |
| Diámetro del émbolo | 25 mm | ||
| Basado en la norma | ISO 21287 | ||
| Posición de montaje | optional | ||
| Forma constructiva | Piston Piston rod Cylinder barrel | ||
| Variantes | With end-position locking on both sides With end-position locking at rear With end-position locking at front Extended male piston rod thread Custom thread on the piston rod Extended piston rod Laser etched rating plate | ||
| Modo de funcionamiento | Double-acting | ||
| Nota sobre el medio de trabajo/mando | Lubricated operation possible (in which case lubricated operation will always be required) | ||
| Temperatura ambiente | -20 °C ... 80 °C | ||
| Fuerza teórica con 6 bar, retorno | 247 N | ||
| Aumento masa móvil por 10 mm de carrera | 6 g | ||
| Conexión neumática | M5 | ||
| Material de la tapa | Wrought aluminium alloy Anodised | ||
| Material de la camisa del cilindro | Wrought aluminium alloy Smooth anodised |