| Material del vástago | High-alloy stainless steel | ||
| Material de las juntas | NBR TPE-U(PU) | ||
| Conexión neumática | M5 | ||
| Peso básico con carrera de 0 mm | 107 g | ||
| Aumento masa móvil por 10 mm de carrera | 4 g | ||
| Fuerza teórica con 6 bar, avance | 153 N | ||
| Momento de giro máximo del antigiro | 0,2 Nm | ||
| Clase de resistencia a la corrosión CRC | 2 - Moderate corrosion stress | ||
| Medio de funcionamiento | Compressed air to ISO 8573-1:2010 [7:4:4] | ||
| Seguridad torsional/guía | Oval piston | ||
| Detección de posición | Via proximity switch | ||
| Modo de funcionamiento | Double-acting | ||
| Amortiguación | Elastic cushioning rings/plates at both ends | ||
| Diámetro del émbolo | 18 mm Equivalent diameter |
| Material del cuerpo | Aluminium Smooth anodised | ||
| Material de la tapa | Wrought aluminium alloy | ||
| Tipo de fijación | Via female thread With accessories Either: | ||
| Peso adicional por 10 mm de carrera | 13 g | ||
| Masa móvil con carrera de 0 mm | 24 g | ||
| Fuerza teórica con 6 bar, retorno | 123 N | ||
| Temperatura ambiente | -20 °C ... 80 °C | ||
| Nota sobre el medio de trabajo/mando | Lubricated operation possible (in which case lubricated operation will always be required) | ||
| Presión de funcionamiento | 1 bar ... 10 bar | ||
| Símbolo | 00991217 | ||
| Forma constructiva | Piston Piston rod | ||
| Posición de montaje | optional | ||
| Ángulo de giro máx. del vástago +/- | 1,2 deg | ||
| Carrera | 1 mm ... 200 mm |